聚合氯化鋁-聚合氯化鋁廠家：厲害厲害 中國制造美艦撞船事故的劇本來了！

      【聚合氯化鋁】廠家鞏義市世源凈水材料有限公司看社會美軍先進(jìn)軍艦頻發(fā)撞船事故，到底是自己無能，還是“敵人”太厲害？美軍“麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦撞船已經(jīng)近一周，第七艦隊(duì)司令也被撤職，然而各種奇思怪想的“陰謀論”仍不斷涌現(xiàn)，連撞船的故事情節(jié)都變得日益豐滿。

　　英國《泰晤士報(bào)》25日報(bào)道稱，解開美軍撞船事故謎團(tuán)的關(guān)鍵在一艘中國商船上，該船事發(fā)前緊跟著與“麥凱恩”號相撞的那艘懸掛利比里亞國旗的油輪，快相撞時(shí)卻詭異地轉(zhuǎn)彎了，油輪可能被黑客攻擊，那艘中國船可能從中發(fā)揮了作用。好一部好萊塢大片的劇情！但它除了傳播對中國的敵意，真的對美國尋找并解決問題有幫助嗎？新加坡《海峽時(shí)報(bào)》27日援引專家的評論稱，美國海軍面對的更大挑戰(zhàn)是心態(tài)疲倦以及自鳴得意。

　　新加坡《海峽時(shí)報(bào)》27日報(bào)道稱，美軍“麥凱恩”號被撞，其中的一種說法是，該驅(qū)逐艦是網(wǎng)絡(luò)襲擊的受害者，黑客攻擊了它的系統(tǒng)。有分析說，“麥凱恩”號在相撞前已經(jīng)失控。《簡氏國際海軍》防務(wù)分析師里茲旺·拉莫特表示，可能是有軍艦發(fā)出電子干擾信號，影響了其他艦船雷達(dá)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。

　　哪國的軍艦這么神通廣大？英國《泰晤士報(bào)》給出的答案是，中國商船“廣州灣”號下手的可能性非常高。報(bào)道援引一名英國前皇家海軍指揮官的話說，確定中國商船“廣州灣”的活動(dòng)，或許是找出“麥凱恩”號事故起因的一個(gè)關(guān)鍵因素。船舶跟蹤數(shù)據(jù)表明，利比里亞籍油輪撞上“麥凱恩”號之前，其后面一直有一艘中國船只尾隨，這艘中國船只在事故發(fā)生前卻掉頭而去。這名前軍官聲稱：“這讓人覺得，艦隊(duì)得從更廣的范圍調(diào)查潛在的問題——黑客攻擊、船員訓(xùn)練、他們?nèi)绾螌?dǎo)航、確認(rèn)執(zhí)勤水兵觀察船只的標(biāo)準(zhǔn)等。”

　　《泰晤士報(bào)》稱，美國海軍在調(diào)查今年發(fā)生的第二起致命撞船事故時(shí)，沒有排除網(wǎng)絡(luò)攻擊等破壞因素。上述英國皇家海軍的前指揮官認(rèn)為，美國軍艦或者油輪的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能受黑客攻擊，中國商船“廣州灣”號可能從中發(fā)揮了作用。

　　商船追蹤網(wǎng)站“船舶資料庫”發(fā)布了一段顯示“麥凱恩”號軍艦與油輪撞擊過程的視頻，從中能夠看到就在兩船相撞前，油輪向左轉(zhuǎn)了幾乎90度。由于這是一個(gè)追蹤商船的網(wǎng)站，視頻并沒有顯示美軍驅(qū)逐艦的位置。對此，上述英國前海軍軍官解釋稱，涉及事故的利比里亞注冊油輪Alnic MC當(dāng)時(shí)的動(dòng)向有幾種不同解釋，油輪可能是因?yàn)樽矒舻牧α慷�偏離航線，也可能是它為了避免撞擊而轉(zhuǎn)向，還有可能是受操控去撞軍艦。他認(rèn)為，“如果你從一開始就觀察中國船只的航跡，就會發(fā)現(xiàn)它一直跟著油輪，一直到油輪改變方向前，中國船只右轉(zhuǎn)向北駛?cè)�。事故發(fā)生時(shí)，中國船只已經(jīng)遠(yuǎn)離出事地點(diǎn)。”

　　或許覺得這種說法太過聳動(dòng)，《泰晤士報(bào)》援引另一名看過視頻的英國前高級軍官的話進(jìn)行平衡。此人認(rèn)為，事故看上去更像是“美國軍艦橫穿航運(yùn)線路制造了混亂。要故意制造撞船事件，需要多方協(xié)調(diào)才能辦到”。
   新聞編輯:聚合氯化鋁廠家，來源：網(wǎng)絡(luò)