聚合氯化鋁-聚合氯化鋁廠家：133個城市公布網(wǎng)約車新政 打車貴打車難等現(xiàn)象回潮

  【聚合氯化鋁】廠家鞏義市芝田予州化工有限公司看社會 1年多前，交通部聯(lián)合七部委聯(lián)合頒布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（下稱《辦法》）。中國成為全球首個在全國范圍內(nèi)承認(rèn)網(wǎng)約車合法地位的國家。隨后，中國各地密集出臺實施細(xì)則。目前，已有133個城市公布網(wǎng)約車新政。

　　如今，網(wǎng)約車合法化1年有余，各地新政亦陸續(xù)跨越過渡期。然而，打車難、打車貴的難題依然未解，甚至有反彈跡象。難以取得的經(jīng)營證和駕駛證、游走在灰色地帶的平臺和司機(jī)，讓人們對網(wǎng)約車的未來產(chǎn)生疑慮。

　　行到山前的網(wǎng)約車，能否一路暢行？

　　回歸理性 告別瘋狂補(bǔ)貼

　　交通運(yùn)輸部日前公布的數(shù)據(jù)顯示，一年來，除直轄市外，河南、廣東、江蘇等24個省份發(fā)布了網(wǎng)約車實施意見；北京、上海、天津等133個城市已公布出租汽車改革落地實施細(xì)則，還有86個城市已經(jīng)或正在公開征求意見。已正式發(fā)布實施細(xì)則或已公開征求意見的城市，其占據(jù)的新業(yè)態(tài)市場份額已超過95%。

　　縱覽各地網(wǎng)約車細(xì)則，均對平臺、車輛、司機(jī)3方面提出要求。其中，30個重點(diǎn)城市均要求網(wǎng)約車要有“三證”（道路經(jīng)營許可證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證），才可運(yùn)營。

　　為嚴(yán)格的是北京、上海、天津三市，除了對車輛排量、軸距等方面加以限制外，還要求網(wǎng)約車必須為本地號牌、駕駛員為本地戶籍。而在其他城市，駕駛員只需有本地居住證即可申請從業(yè)。

　　據(jù)初步統(tǒng)計，各地已發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證約10萬本。以嚴(yán)管網(wǎng)約車的北京為例，據(jù)北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前全市共有6000多輛網(wǎng)約車獲得許可，而網(wǎng)約車申請人數(shù)已經(jīng)突破4.3萬人。下一步，北京將會對網(wǎng)約車總數(shù)進(jìn)行調(diào)控。

　　專家認(rèn)為，從網(wǎng)約車行業(yè)健康發(fā)展的角度來說，新政的實施，讓網(wǎng)約車企業(yè)瘋狂補(bǔ)貼、無序競爭的局面逐漸結(jié)束，企業(yè)開始關(guān)注服務(wù)提升、多元經(jīng)營。雖然網(wǎng)約車還沒有找到清晰的盈利模式，但是網(wǎng)約車市場已經(jīng)逐漸從野蠻生長回歸理性發(fā)展。

新聞編輯:聚合氯化鋁廠家，來源：網(wǎng)絡(luò)